I pedinamenti 'a vista', cioè a breve distanza e senza supporto GPS, sono diventati una rarità. Da anni gli spostamenti dei veicoli si controllano tramite i localizzatori GPS.
Non a caso i localizzatori pedinatori magnetici per controlli discreti sono fra le tecnologie investigative più richieste. Il successo di questo tipo di localizzatori è dovuto anche ad una legislazione piuttosto permissiva in materia (l'uso di un localizzatore satellitare nascosto non è equiparato ad una intercettazione ma ad un pedinamento in luogo pubblico) e al fatto che si tratta di tecnologie semplici da usare e particolarmente efficaci.
Vediamo come scoprire un localizzatore pedinatore magnetico nascosto sotto ad un veicolo, quindi all'esterno.
Grazie alla presenza dei magneti, l'applicazione di un pedinatore satellitare GPS sotto ad un veicolo è un'operazione facile e rapida. Il localizzatore viene appoggiato in pochi istanti ad una parte metallica del veicolo. Ma proprio da qui parte la buona notizia per chi vuole scoprire se c'è un controllo GPS in corso: per trovare un localizzatore nascosto all'esterno di un veicolo non ci vogliono costosi rilevatori di microspie nè competenze specifiche. Un po' di fai da te è quasi sempre sufficiente.
Procuriamoci una torcia, parcheggiamo il veicolo in un punto pianeggiante, tiriamo il freno a mano e aspettiamo 30-40 minuti per far raffreddare marmitta e motore. Distendiamoci a terra e guardiamo sotto al veicolo. Iniziamo dall'area posteriore, che è la preferita per collocare un localizzatore. Ma diamo un'occhiata anche nell'area centrale e anteriore, in particolare nella scocca attorno al motore. L'obiettivo è cercare una scatola plastica oppure un corpo irregolare avvolto con guaina termorestringente (vedere esempi a fondo pagina). In altri casi l'apparato potrebbe essere protetto con pellicola plastica, sacchetto di plastica e nastro adesivo. Le dimensioni dei più diffusi localizzatori GPS magnetici in commercio sono di circa 10-12 cm. di lunghezza, 7-9 cm. di larghezza e 3-5 cm. di spessore. Sono dimensioni che difficilmente possono passare inosservate.
Ma se non vi sentite sicuri basta andare da un meccanico per fargli ispezionare il sottoscocca. Chiediamogli di sollevare l'auto sul ponte e di guardare anche negli anfratti, nella parte nascosta dei longheroni, nell'area paraurti posteriore, nell'area retro fanalerie posteriori, nei punti coperti da rivestimenti plastici, carenature, modanature e scatolature. I tempi sono di 15-30 minuti. Il rischio che un pedinatore magnetico GPS passi inosservato ad un meccanico dipende dalle dimensioni dell'apparato. Considerando che la stragrande maggioranza dei localizzatori GPS magnetici sul mercato sono più o meno come nelle foto che pubblichiamo qui sotto, è decisamente improbabile che ad un meccanico possa sfuggire qualcosa del genere!
In commercio ci sono anche localizzatori GPS ultrapiccoli. Sono più insidiosi perchè possono avere dimensioni intorno ai 3x3 cm. o poco più. Quindi possono essere infilati negli angoli più remoti, ben nascosti dalle profilature plastiche e dalle scatolature metalliche del veicolo. Tuttavia gli ultrapiccoli low-cost cinesi sono poco affidabili, hanno autonomie reali che spesso non coprono neppure un'intera giornata e rappresentano quindi un rischio marginale. Mentre gli ultrapiccoli professionali e specifici per indagini possono avere autonomie che superano una settimana, ma sono prodotti specialistici piuttosto costosi e difficili da reperire quindi poco diffusi.
Media autonomia
