Recentemente la cronaca ha riferito di un'azienda napoletana che ha subito decine di furti di costosi macchinari, nonostante fossero dotati di antifurto satellitari GPS.
PERCHE' GLI ANTIFURTO SATELLITARI FALLISCONO?
Anche il ladro più sprovveduto sa che prima di rubare un veicolo o un macchinario deve accendere un jammer. Il jammer è un apparato elettronico simile ad una grossa ricetrasmittente con tante antenne. L'uso di un jammer non richiede conoscenze tecniche: basta accenderlo e da quel momento qualsiasi antifurto satellitare che si trovi entro un raggio di 10-15 metri non può più trasmettere allarmi e posizioni. In alcuni casi l'antifurto riesce comunque ad attivare la sirena di allarme perchè è in grado di riconoscere le onde radio interferenti emesse dal jammer. Ma l'affidabilità di questa funzione, detta 'anti-jammer', è variabile soprattutto nei veicoli dotati di sistemi 'keyless' o nel caso in cui il telecomando per l'apertura delle portiere sia stato clonato. Inoltre la sfrontatezza dei ladri è arrivata al punto di ignorare la sirena finchè non riescono a disattivarla.
Dopodichè i ladri si allontanano con il veicolo o con il macchinario rubato, mantenendo il jammer acceso all'interno dell'abitacolo o nelle immediate vicinanze. Ma il jammer è un apparato assetato di energia e molto invasivo perchè blocca anche i telefoni cellulari nei dintorni. Inoltre i ladri sanno che il jammer potrebbe essere inefficace se l'antifurto satellitare si trova a meno di 200-300 metri da una cella BTS: in questo caso l'intensità del segnale di telefonia mobile può superare i -40 -50 dBm, quindi può limitare fortemente l'efficacia del jammer. Per questi motivi l'utilizzo del jammer è quasi sempre di breve durata. Di solito il ladro si ferma a pochi km. dall'area del furto. In altri casi il veicolo o il macchinario vengono caricati all'interno di un camion. A questo punto inizia la ricerca della centralina dell'antifurto satellitare GPS. Si tratta di una ricerca molto rapida, quindi alcune parti del veicolo o del macchinario vengono smembrate. Trovata e distrutta la centralina, il jammer viene spento.
COME RIESCONO I LADRI A TROVARE LE CENTRALINE DEGLI ANTIFURTO SATELLITARI IN POCO TEMPO?
Gli antifurto satellitari commerciali e assicurativi vengono quasi sempre installati dagli elettrauto con schemi di cablaggio standard e in posizioni prevedibili. Inoltre, essendo apparati che funzionano tramite onde radio, gli antifurto satellitari non possono essere installati in punti troppo ostacolati da parti metalliche. Spesso vengono evitati anche i vani motore perchè sono ambienti occlusi dal metallo e soggetti a vibrazioni, calore, disturbi elettromagnetici ed esalazioni acide. A questo si aggiungono le norme CEI/EMC e le regole del buon senso, che escludono le installazioni di apparati radiotrasmittenti come gli antifurto satellitari a ridosso di airbag, autoradio, cavi non schermati, parti meccaniche in movimento e altre centraline elettroniche. Quindi la ricerca si restringe notevolmente. A facilitare la ricerca c'è anche il fatto che molte centraline antifurto commerciali e quasi tutte le centraline antifurto assicurative hanno dimensioni tutt'altro che miniaturizzate e hanno etichette che svelano chiaramente la loro funzione. Ovviamente più un antifurto satellitare è diffuso sul mercato, più il suo aspetto e i suoi metodi di cablaggio sono noti anche ai ladri.
UNA SOLUZIONE CHE SI E' GIA' RIVELATA EFFICACE: IL SECONDO LOCALIZZATORE SATELLITARE CON BATTERIA RICARICABILE INTERNA A LUNGA AUTONOMIA.
Abbiamo visto che dopo aver distrutto l'antifurto satellitare il ladro spegne il jammer. Ma se nel veicolo è nascosto un secondo localizzatore satellitare con batteria ricaricabile interna, dopo lo spegnimento del jammer il veicolo diviene rintracciabile. Ottimi per questo scopo possono essere i nostri localizzatori NoSIM RT8MNS e RT8KNS. Sono apparati compatti nonostante le potenti batterie e sono particolarmente affidabili perchè progettati per l'uso investigativo professionale. Inviano doppi avvisi di movimento in Telegram e nella Gmail. L'assenza di collegamenti alla rete elettrica del veicolo facilita il posizionamento e aumenta l'efficacia dell'occultamento. Naturalmente questo localizzatore satellitare deve essere nascosto con cura e la sua batteria interna deve essere ricaricata mediamente ogni 2 o 4 mesi circa secondo il modello. Ai nostri clienti forniamo supporto e consigli per un occultamento efficace.
